|
campersite menu
|
Alles staat in het teken van Comfort. Een vrijstaand bed. Een aparte badkamer.
Een salon of barversie. Eventueel garage met een mini auto.
Door de breedte van 2,5 meter ontstaat er een brede middengang, een gevoel
van ruimte die direct opvalt wanneer je binnenkomt.
Verswatertank van 240 liter, Afvalwater en WC-tank van elk 120 liter.
Goed geisoleerd zowel tegen warmte en koude, als tegen lawaai, de wanden zijn
5 cm dik. Constructeurs kijken niet op een kilootje zoals bij een 3,5 ton.
Gerobotiseerde versnellingsbak. Vrachtwagenchassis halen al de euro 5 norm,
al of niet met Bluetec.
Prijzen vanaf 250.000 euro. Hou rekening met min. 50.000 euro aan opties.
Rijbewijs C met doktersattest. Hoger verbruik 20 liter per 100 km.
Hoge instap, soms wel 4 trappen om binnen te komen.
Wil je onder de 7,5 ton blijven heb je zeer weinig laadvermogen door het
zware chassis. Motorhomes hoger dan 3,5 meter kunnen problemen ondervinden met
bruggen die een beperkte doorrijhoogte hebben.
In de beste gidsen worden staanplaatsen voor grotere Motorhomes aangegeven,
80 % van de parkings voldoet voor grotere MH.
Het is pas vanaf 10 m. dat er soms problemen zijn om een
geschikte parking te vinden.
|

Vario Droom Motorhome op Volvo bus chassis met ondervloer motor

Vario mobil Reisemobile Prijs vanaf 700.000 euro

Motorhome Carthago Liner op Iveco of MAN

Phoenix Liner 8000 L MAN TGL 8.210
|

VARIO Perfect 1050 SH Double Slide Out


Carthago Liner 68 Q motorhome


motorhome PhoeniX Liner 8800 BMB


Concorde 890 L

Meer info bij de fotos :
Carthago Duitsland 
Clou Liner Niesmann 
Concorde Wohnmobile 
FR Mobil Reisemobile
PhoeniX Reisemobile 
Reydams Belgie 
RS motorhomes 
SEC Construction 
Variomobil 


Phoenix Reisemobile


Concorde alkoof Reisemobile op Iveco Cargo


Iveco Cargo dashboard
|