de + 3,5 ton klasse
|
|
|
de + 3,5 ton klasse |
|
|
|
Deze plus 3,5 ton klasse moeten we opsplitsen in 2 onderverdelingen nl : - De opgewaardeerde 3,5 ton naar 3,8 ton om meer laadvermogen te hebben met een in principe 3,5 ton chassis. - Daarnaast een 4,2 ton chassis van Fiat Ducato en Sprinter met ALKO. Nu Fiat Ducato een vooras monteert voor de motorhome-bouwers van 2100kg en een ALKO heavy chassis met een achteras van 2,4 ton, ontstaat zo het nieuwe 4,2 ton chassis. Groot voordeel is zijn laag eigen gewicht en een lage instap. Totnogtoe het beste weggedrag in deze klasse, want met het ALKO chassis is het chassis rondom onafhankelijk afgeveerd. De concurrentie zal het moeilijk hebben met deze topper. De nieuwe Sprinter met ALKO chassis en onafhankelijke wielvering zal zeker ook nog van zich laten spreken in deze klasse. Hopelijk beginnen de motorhome bouwers nu niet met motorhomes van 8 meter lang op deze chassis, want dan staan we weer even ver met het laadvermogen.
  Click Dethleffs I Magic Edition Black op Fiat Alko amc 4ton chassis  Click ARTO Motorhomes model 2011 op Fiat Ducato Alko 4ton chassis |
 Motorhome Carthago Chic info bij Urbano in Oostende, verdeler voor Belgie
 Click Mercedes-Benz Servicehotline Reservenummer +49 (0)69 95307277  Concorde Credo op Fiat Ducato chassis In 2011 geen Credo meer op Mercedes Sprinter
Fiat levert in 2009, met de Nuevo Ducato 250 weer 70% van alle chassis in de 3,5- en 4 ton klasse. Renault zal dit jaar weer meer aandacht krijgen met zijn splinternieuw model 2011, tot 4,5 ton zie ook chassis alle merken
 |
|||||||||||||||||||
|
|
 |
|
|
||||
In deze klasse krijgen we veel meer laadvermogen dan bij de 3,5 ton.,
