![]() |
de + 3,5 ton klasse |
![]() |
|
|
Deze plus 3,5 ton klasse moeten we opsplitsen in 2 onderverdelingen nl : - De opgewaardeerde 3,5 ton naar 3,8 ton om meer laadvermogen te hebben met een in principe 3,5 ton chassis. - Daarnaast een 4,2 ton chassis van Fiat Ducato en Sprinter met ALKO. Nu Fiat Ducato een vooras monteert voor de motorhome-bouwers van 2100kg en een ALKO heavy chassis met een achteras van 2,4 ton, ontstaat zo het nieuwe 4,2 ton chassis. Groot voordeel is zijn laag eigen gewicht en een lage instap. Totnogtoe het beste weggedrag in deze klasse, want met het ALKO chassis is het chassis rondom onafhankelijk afgeveerd. De concurrentie zal het moeilijk hebben met deze topper. De nieuwe Sprinter met ALKO chassis en onafhankelijke wielvering zal zeker ook nog van zich laten spreken in deze klasse. Het is te hopen dat de motorhome bouwers nu niet beginnen met motorhomes van 8 meter lang op deze chassis, want dan staan we weer even ver met het laadvermogen.
![]() Knaus S Liner 700 op de Fiat Ducato Alko amc 4ton chassis ![]() Dethleffs I 7870 L op Fiat Alko amc 4ton chassis |
![]() Meer Info bij de foto´s : Buerstner Duitsland Carthago Reisemobile Concorde Credo Dethleffs Reisemobile Knaus Duitsland LMC caravan ![]() ![]() Concorde Credo op Fiat Ducato chassis Geen Credo meer op Mercedes Sprinter ![]() ![]() klik |
|||||||||||||||||
![]() Nieuwe 640G LMC op Fiat 4 ton L 6910 B 2320 H 3180 |
![]() Burstner Elegance Fiat 4 ton Prijsindicatie 85000 |
||
![]() Dethleffs Globeline gebasseerd op het Mercedes Sprinter 315 CDI chassis met 150 PS en AL-KO verlaagd chassis (model 2010) |
![]() Het studiemodel "BestAger Mobil" werd speciaal geconstrueerd naar de speciale eisen en wensen van ervaren kampeerauto bezitters |
||
![]() Concorde Credo Emotion, een 4 ton Fiat |
![]() Concorde Credo Emotion, bestaat niet meer op Mercedes |