campersite
C rijbewijs
dokterattest
facebook campersite
3
|
|
20sept2011
57569
opmaak layout
|
|
Meldpunt Wegen :
Weg moet hersteld ? Zo gemeld ! bij wegen.vlaanderen
Op 14 mei 2009 lanceert het Agentschap Wegen en Verkeer het nieuwe ´Meldpunt Wegen´.
Via de website www.meldpuntwegen.be kunnen weggebruikers gebreken aan de weginfrastructuur melden.
Vlaanderen telt meer dan 62.000 kilometer wegen, die onderhouden worden door verschillende instanties.
Deze instanties voeren op regelmatige basis controles uit om gebreken aan de weg op te merken en te herstellen,
maar uiteraard kunnen de wegentoezichters niet overal tegelijk zijn.
Weggebruikers zijn zeer goed geplaatst om gebreken aan de weg op te merken en te melden,
maar vaak weten zij niet waar of bij wie ze terecht kunnen.
Daarom richtte het Agentschap Wegen en Verkeer het ´Meldpunt Wegen´ op.
Via deze gebruiksvriendelijke website kunnen weggebruikers gebreken of gevaarlijke situaties aan de weg melden.
De website maakt gebruik van een gigantische databank met meer dan 80.000 wegen.
Elke weg is gelinkt aan een bevoegde instantie, zodat de melding altijd bij de juiste persoon terecht komt.
In slechts vier eenvoudige stappen wordt een melding geregistreerd.
Wat kan je melden ?
Weggebruikers kunnen bij het ´Meldpunt Wegen´ terecht met meldingen over alle wegen in Vlaanderen,
zowel gewest - en autosnelwegen als gemeentewegen.
Niet enkel meldingen over de toestand van de weg, zoals gaten,
verzakkingen en scheuren worden opgevolgd.
Ook met meldingen over hindernissen op de weg (zoals glasresten of zwerfvuil),
problemen met signalisatie (bijvoorbeeld beschadigde verkeersborden, vervaagde wegmarkeringen,
slecht werkende of defecte verkeerslichten), problemen met de openbare verlichting en de beplanting
(zoals overhangende takken) kunnen weggebruikers bij het ‘Meldpunt Wegen’ terecht.
Gebreken aan het voetpad, zoals verzakkingen, losliggende tegels of putten,
kunnen ook via www.meldpuntwegen.be worden doorgegeven.
Bij het inbrengen van een melding over een fietspad wordt automatisch doorverwezen naar het Meldpunt Fietspaden (www.meldpuntfietspaden.be).
Zodra een melding is geregistreerd, wordt ze automatisch doorgestuurd naar de bevoegde wegbeheerder.
De melder krijgt hiervan een ontvangstbericht.
De gegevens worden permanent up-to-date gehouden en de bevoegde wegbeheerder ziet er op toe dat de melder steeds een reactie krijgt op uw melding.
bron
|
Meer schade aan auto´s door slechte wegen
VAB vergeleek de interventies van 1 tot en met 9 februari 2010 met die van
dezelfde periode vorig jaar. De cijfers van de schadegevallen liegen er niet om :
* schade aan ophanging: +115 procent
* beschadigde velgen: +114 procent
* bandenschade: +77 procent
* lekke banden: +22 procent
lees verder
Omdat de Belgische wegen ondergefinancieerd zijn is de invloed van de extreme winter veel groter.
Veel putten en spoorvorming zijn het gevolg.
"De afgelopen jaren zijn extra middelen vrijgemaakt voor het structureel onderhoud van onze wegen,
maar volgens Vlaams minister Crevits is een jaarlijks budget van 170 miljoen euro nodig om de achterstand in vijf jaar te kunnen wegwerken", luidt het.
Momenteel bedraagt het budget voor structureel onderhoud aan de wegen 134,5 miljoen euro.
|
Putten in de weg, wie betaalt uw schade
Online het origineel artikel lezen
Steeds meer bestuurders die schade oplopen door putten in de weg, dienen een klacht in bij de Wegentelefoon.
Heel wat automobilisten hebben schade opgelopen aan hun auto als gevolg van de winterschade aan de wegen.
Slachtoffers kunnen de kosten van de overheid terugvorderen via de Wegentelefoon.
De harde winter heeft op vele plaatsen diepe putten in het wegdek weggevreten.
Vooral de asfaltwegen zijn bezaaid met gevaarlijke kuilen waarin een autowiel soms helemaal verdwijnt.
Veel voertuigen hebben al schade opgelopen aan de banden en wielvelgen, de wielophanging en vloerplaat van het koetswerk.
De slachtoffers kunnen de kosten terugvorderen van de wegbeheerder.
Dat kan de gewestelijke overheid, het gemeentebestuur en voor een beperkt aantal wegen het provinciebestuur zijn.
Vroeger deden weinig automobilisten de moeite om de schade te verhalen op de wegbeheerder.
In veel gevallen wogen de kosten voor een gerechtelijke procedure immers niet op tegen de herstellingskosten.
´Ik raad de gedupeerde weggebruiker zeker aan de kosten terug te vorderen van de wegbeheerder.
In heel wat dossiers wordt de schade aan de slachtoffers vergoed´,
zegt Tieltse advocaat Simon Bekaert die gespecialiseerd is in verkeersrecht.
´Wanneer het niet tot een minnelijke schikking komt, zal de rechter zich uitspreken.
Het oordeel van de rechtbank kan soms erg verschillen.
Het slachtoffer moet wel kunnen aantonen dat de wegbeheerder schuld treft.
Wanneer bijvoorbeeld het wegdek beschadigd is op de autoweg en die weg niet verlicht is,
dan lijkt het mij evident dat er tegen de wegbeheerder wordt geprocedeerd.
Ik behandelde een dossier waarbij een vrouw in een put op het voetpad viel en zich verwondde.
Het gebeurde bij klaarlichte dag en de rechter oordeelde dat beide partijen schuld droegen :
de stad omdat ze het voetpad niet snel had hersteld en de vrouw omdat ze de hindernis had moeten zien´, zegt de raadsman.
´Wanneer een wegbeheerder een verkeersbord met een waarschuwing aan een beschadigd wegdek plaatst,
betekent dit nog niet dat het slachtoffer geen schade kan eisen.
Maar het verkeersbord zal de wegbeheerder wel helpen bij een eventuele rechtszaak.´
De wegendiensten van het Gewest bevestigen dat ze een toenemend aantal schadedossiers ontvangen.
´De mensen zijn mondiger geworden maar vooral speelt mee dat bij veel
verzekeringen nu een gratis rechtsbijstand van een advocaat is inbegrepen.
Wanneer het slachtoffer gelijk krijgt, wordt de schade vergoed zonder enige financiële beperking.
Sinds het gewest veel provinciewegen heeft overgenomen op 1 januari 2009 ontvangen we nog meer schadedossiers.
Die wegen werden de voorbije jaren minder goed onderhouden.
We raden de gedupeerde weggebruikers aan zo snel mogelijk de schade door de
politie te laten vaststellen´, zegt een ambtenaar. (bron:Jan Muylaert)
Vlaamse wegentelefoon : 0800/122.66
Reactie Don Viona : Dit relaas klopt, ik heb onlangs, na 3 maanden wachten
75% van de kosten van 1 autoband plus montage teruggekregen... ik had namelijk in een put gereden
(15cm) in een betonbaan... en kreeg een klapband.
Dus doen, maar vergeet niet de politie terplaatse tevragen..en dat is niet overal even makkelijk; je weet wel,
wij zijn bezig met meer nuttige dingen ...
bron
30 oktober 2010 in De Standaard :
Recordaantal claims voor schade door slechte wegen
Nooit eerder dienden zoveel chauffeurs een claim in bij de Vlaamse overheid
voor schade aan hun wagen door de slechte staat van het wegdek, bericht De Morgen zaterdag.
En de schade heeft nog een ander gevolg: de omnium-autoverzekering wordt duurder.
Het jaar is nog niet ten einde, maar nu al dienden dubbel zoveel eigenaars een
schadeclaim in bij het Vlaams Gewest als wegbeheerder voor schade aan hun wagen ten gevolge van de slechte wegen.
In 2009 ging het om 853 klachten (toen al veel meer was dan ooit tevoren),
voor 2010 zitten we al aan ruim 1.600 dossiers.
Het aantal schadeclaims zal oplopen tot 2.500 a 3.000, schat
Vlaams volksvertegenwoordiger John Crombez (SP.A).
Hij wijst op een ander gevolg van de slechte staat van de wegen.
´De vele schadegevallen door putten in het wegdek zorgen voor een
toestroom van verzekeringsclaims. Gevolg daarvan is dat de autoverzekeringen
duurder worden. Dat is oneerlijk : autobestuurders worden gestraft voor een
gebrekkig beheer van de overheid.´
lees verder
|
Waarom is het budget voor het plaatsen
van fltscamera´s zo groot, en dat van de wegen zo klein
|
´Supertrucks´ toegelaten in
het kader van proefprojecten :
Vanaf 1 juli 2014 kan het proefproject van twee jaar met lange en zware vrachtwagens in Vlaanderen starten.
De overheid heeft werk gemaakt van een regelgeving die deze extra lange en
zware vrachtauto´s (LZV´s) op onze wegen moet toelaten in het kader van proefprojecten.
Het koninklijk besluit van 19 maart 2012 betreffende langere
en zwaardere slepen in het kader van proefprojecten werd in het Staatsblad gepubliceerd op 28 maart 2012
en treedt met terugwerkende kracht in werking op 1 maart 2012.
ecotrucks LZV vrachtwagens of ecotrucks toegelaten in Belgie
|
 Bij spotrepair wordt een bumper, spiegelkap
of plek op het koetswerk PLAATSELIJK hersteld
en gelakt, kosten zijn tot 5 x goedkoper
|
|
