zonnepanelen op mobilhomes

Zonnepanelen op motorhomes

campers tips en informatie voor de motorhome gebruiker
zonnepanelen op mobilhomes
motorhomes Concorde
campersite belgie

campersite HOME

Nieuw forum
Boekentip
Kalender
Milieu
Noodnummers
Ongeval
Sitemap
Trekkracht
Verdelers België

Links naar motorhome websites

100 Merken
80 Merken USA
Clubs
Constructeurs
Homepages
Homepages NL
Magazines
Reisweer EU
ShoppingTour
Verkeer
Verzekeringen
Tijd en weer in...

Motorhomes te koop particulier

onder 25000 €
plus 25000 €
plus 35000 €
plus 45000 €
plus 65000 €
Toebehoren
Trailers

Verhuur Particulier

Mobilhomes

Mini VAN
VAN klasse
VAN plus
3,5 ton klasse
Kindvriendelijk
Profiles 3,5ton
3,8 en 4 ton
3 assers 5 ton
5 ton campers
6 ton campers
8 ton klasse
26 ton new
Fifth Wheels
Handicap MH
Horse Trucks
Monocoque
Oldtimers
Opzetunit
Safari 4x4
Sportmotorhomes
USA Class B
USA Class C
USA Dream
Toterhomes

camperparkings Belgie

Duitsland
Frankrijk
Spanje

camperparkings Belgie

Diepenbeek
Harelbeke
Sint Truiden
Grobbendonk
Wervik new
Westende

camperparkings Belgie

Aywaille new
Bastogne
Bouffioulx
Dottignies
Han-sur-Lesse
Saint Hubert
Saint-Vith

Reisverhalen

Hemelvaarttreffen
Gorges du Tarn
Marokko
Zuid Engeland

dusseldorf 2012

Motorhome Techniek

Achtercamera
Banden
Batterijen
Batterijen laden
Brandstofcel
Beveiliging
Chassis
E Bike
Fiat Camper
Fiat Tuning
GPS ook +3,5ton
Herstellers
Keuring
LED lampen
LPG gas
LPG fles of tank
Satelliet
Towbar
Verwarming
Winterbanden
Zelfbouw
Zonnepanelen

Motorhome tips

Aankooptips 1
Aankooptips 2
Standaard MH
Wielbasis
Champagne
Verlies docum.
na ongeval
Lente Tips
LED lampen
Diverse
uitval Frigo
Rijtaks
Rijbewijs
Wintertips
Wintervakantie
Zomervakantie
iPhone Apps

Aanhangwagen menu

Autotransporter
Polyester trailer
750kg Trailer
Tweedehands

Motorhome toerisme

Duitsland
  Niederrhein
  Eifel
Frankrijk
  Normandie
Vlaanderen
Wallonië

mobilhome YouTube filmpjes


disclaimer campersite

Voor niets gaat de zon op, Motorhome bezitters maken daar reeds lang gebruik van

Momenteel opteren vele ervaren kampeerautogebruikers voor het bijladen van hun boordaccu´s voor zonnepanelen.
Zonnepanelen van degelijke merken, op het dak van de zwerfauto geplaatst, laden al vanaf het moment dat er daglicht op de cellen valt. Door dit gegeven zijn er nog wat clubs die de term ´lichtpaneel´ in de mond nemen. Echter is en blijft de officiele benaming : ´zonnepaneel´ ! Alle panelen van goede merken zijn zogenaamde ´lichtpanelen´, wat wil zeggen dat er al energieopbrengst is bij lichtinval. En uiteraard, hoe meer licht, hoe meer stroom. En dat in absolute stilte, zonder speciaal onderhoud of toevoeging van brandstoffen. En ook zonder dat je zelf iets moet aan- of afschakelen. Alles gaat bij een goede installatie automatisch en vanzelf. Dit zijn gegronde redenen waarom zonnepanelen zo´n goed alternatief zijn voor motorhomegebruikers. Gewoon ´uit de zorgen´ op je reizen ! Natuurlijk, hoe meer verbruikers je aan boord hebt, hoe meer accuvoorraad en hoe meer zonnepanelen je zal moeten hebben. Hier is zeer de vraag of je met overdreven comfort gelukkiger bent op reis. Misschien is alles eenvoudiger als je hebt wat nodig is, maar dat het zorgeloos werkt.

onderdelen van zonne-energie in de motorhome

Om te beginnen heb je een zonnepaneel nodig voor uw motorhome. Dat komt op het dak van de zwerfauto. Middels aangepaste bevestigingssteunen is de vlakke montage op het dak nog steeds de beste manier. Richtbare panelen staan altijd op een duur en fragiel frame, en geven het motorhomedak een extra mechanische belasting, zeker bij wind. Er kan in bepaalde gevallen wel meer energie gewonnen worden als die panelen loodrecht naar de zon gericht staan, maar de stroomopbrengst gaat teniet als de zon na een uurtje verder is gedraaid. Je moet er bij wijze van spreken de wacht bij optrekken. En zoiets kan nooit de bedoeling zijn van een zwerver. Die wil zonder zorgen op reis. En de automatisch volgende zonnepanelen verbruiken dan weer op hun beurt een stuk van de gewonnen stroom. Ook de prijs is navenant.
In plaats van een duur opklapbaar of draaiframe te kopen, is men meestal veel beter af met gewoon een groter of extra zonnepaneel, wat doorgaans in verhouding nog goedkoper en zorgelozer zal uitkomen.

elektriciteit naar de regelaar

accu motorhome 1 Solar Module motorhome 3 Vanaf het zonnepaneel vertrekken twee stroomdraden, een positieve en een negatieve draad, meestal in een zonbestendige kabel van deugdelijke kwaliteit, gevat. Die lopen naar de regelaar, die de lading van de accu elektronisch reguleert.
De opgewekte elektriciteit loopt dus via de bekabeling naar de regelaar. Die regelaar staat altijd zo dicht mogelijk bij de accu. Dit om diverse redenen: de belangrijkste zijn om spanningsverlies te vermijden en ook opdat de regelaar de temperatuur van de accu zou kennen via de ingebouwde temperatuurssensor.
De regelaar moet de exacte spanningswaarde op enkele millivolt nauwkeurig kennen, opdat de accu niet zou overladen worden, dus om "koken" te vermijden. Dit gebeurt in functie van de temperatuur. Hoe warmer, hoe lager de kookspanning van een accu is, en hoe kouder, hoe hoger de laadspanning mag zijn.
In de zomer mag een accu tot 13.85V geladen worden, en in de winter mag dat zelfs tot 14.3V oplopen.

soorten zonnepanelen voor motorhomes

zonnepaneel 4 Er zijn al naargelang de celkeuze drie soorten zonnepanelen voor motorhomes. Amorfe, polykristallijne en monokristallijne zonnepanelen.
Ze hebben allemaal goede maar specifieke eigenschappen.
De amorfe panelen hebben wel zeer snel een hoge spanning bij weinig licht, maar een laag rendement, zodat een paneel al snel te groot zou uitvallen op een motorhome. Een groot onderkend voordeel van een amorf paneeltype is dat er al met zeer weinig licht een goede spanning wordt gegenereerd. Daarom gebruikt men dat type zonnepaneel ook in rekenmachientjes. Ze werken al goed bij ´huislicht´. Dit zou zelfs in het voordeel kunnen zijn voor reizigers in grijze weersomstandigheden. De levensduur van amorfe panelen is ook niet zo lang als van kristallijne panelen. Ze worden daarom tot nog toe minder gekozen. Maar op dit moment krijgen amorfe paneeltypes wel steeds meer succes. We zullen ze in de toekomst wellicht meer en meer gaan tegen komen.
De poly- en monokristallijne panelen daarentegen, zijn zeker volledig evenwaardig in zowel kwaliteit en levensduur. Dit zijn de populaire types voor motorhomebezitters. Monokristallijne panelen zijn wat compacter wegens het iets hogere vermogen per cm², maar dan ook weer duurder dan polykristallijne. De rendementen liggen zeer dicht bij elkaar.
Een semikristallijn zonnepaneel zal bij schuine lichtinval zelfs iets beter presteren dan een monokristallijn paneel, en is daarom zeer geschikt voor kampeerauto´s.

een wattpiek is een wattpiek

Uiteindelijk is elke opgewekte Wattpiek een Wattpiek? Eender welk type zonnepaneel dit opwekt. De Wattpiek (Wp) is de eenheid waarmede het maximale vermogen van een zonnepaneel wordt aangegeven. Prijstechnisch gezien is een polykristallijn paneel voor de zwerfautobezitter dan ook een prima optie, maar beide zijn zeer geschikt.

Installateur is belangrijk

Dat zonne-energie voor de motorhome een gespecialiseerde bedrijfstak geworden is staat vast. Er wordt helaas nog door verkopers teveel met de "natte vinger" gewerkt, en wordt ofwel een overgedimensioneerde of te kleine installatie aangeprezen. Dikwijls worden de goedkoopste in prijs panelen door de niet-specialist aan hun motorhome klanten aangeboden. In deze laatste gevallen wordt de klant wel wat belazerd. Zo vinden panelen van mindere kwaliteit helaas ook hun weg naar het zwerfautodak, met na enkele jaren treurnis tot gevolg.

12-volt materie, SPECIAAL

Elektriciteit, en zeker 12Volt materie, is altijd al speciaal geweest. Ondanks deze stelling kunnen sommige doordachte motorhome doe-het-zelvers het echter zeker aan. En als die per installatie een goed advies bekomen van hun verkoper, is de slaagkans maximaal. Zorg als motorhome gebruiker en als doe-het-zelver dat je steeds kan terugvallen op de leverancier. Service is hier belangrijk.
Laat je zonne-energie toch door de motorhomeverkoper installeren, tracht dan uit te zoeken of die een goede ondersteuning heeft van zijn leverancier, of dat hij u iets verkoopt dat enkel maar goedkoper is, en waar je nadien toch spijt van krijgt.

herkennen van goed materiaal

Het is niet altijd eenvoudig om als leek het goede materiaal te herkennen. Uiteraard geven grote merknamen of gedegen merken als moederbedrijf van zonne-energie een goede garantie.
BP salar zonnepanelen Je kan wel snel zien of een frame van deugdelijke sterke kwaliteit is. De manier waarop het laminaat (glas-cellen-achterkant) in het frame zit laat duidelijk de ernst zien waarmee de fabrikant te werk ging. Belangrijkste punt bij een zonnepaneel is de aansluitdoos. Die moet van het "IP"-type zijn. Dit wil zeggen : bestand zijn tegen vochtindringing, zeker waar de kabel via een wartel ingevoerd wordt.
De achterzijde moet een goede beschermlaag zijn tegen vocht en vuil.
Goed zonnepaneelglas heeft een zeer grote lichtdoorlaatbaarheid en uitermate kleine terugkaatsing. Dit wordt zwaar onderschat door veel motorhome gebruikers.
Panelen kunnen zeer goedkoop gemaakt worden met gewoon glas, maar de energieopbrengst zal snel lager worden. Het glas dient ook chemisch gehard en zelfreinigend te zijn. De hardheid is noodzakelijk om bijvoorbeeld hagelinslag te weerstaan. De zelfreiniging moet hechting van vuil vermijden en zorgen dat alle stof snel wegspoelt bij een regen- of wasbui.

welke zonnepanelen voor welke motorhome en periode
paneel van
Motorhome
Gebruik
Verbruikers
Verbruik
Gewicht Kg.
50/60 Wp
Van
Zomer
Radio, Licht, waterpomp
ca 10-15 Ah 15,5 met
montage
75/85 Wp Kleine Lente-Herfst
Radio, Licht, waterpomp, truma
TV ca 1 a 2 uur
ca 15-20
19 kg
gemonteerd
100/120 Wp Middelgroot Lente-Herfst
Radio, Licht, waterpomp, truma
TV/Sat ca 2 tot 3 uur
ca 20-30
25 kg
gemonteerd
150/180 Wp Middelgroot tot Groot Hans het jaar
Radio, Licht, waterpomp, truma
Omvormer, TV/Sat ca 2 tot 4 uur
ca 25-40
35 kg
gemonteerd
200 Wp Groot Hans het jaar
Radio, Licht, waterpomp, truma
Omvormer, TV/Sat ca 3 tot 5 uur
+ 40 Ah
38 kg
gemonteerd

zonnepanelen motorhome Tips bij aankoop
zonnepanelen op campers zonnepanelen op campers pro Koop zonnepanelen die ook uw startaccu bijladen, er bestaan laadregelaars die 10% van de geleverde stroom van uw zonnepanelen naar de startbatterij sturen. Dan blijft de startaccu ook fris bij langere stilstand van de motorhome. vb. thuis.
Kan je slechts 1 zonnepaneel monteren, voorzie dan een inrichting die uw zonnepaneel handmatig of automatisch naar de zon kan richten. Dit verdubbeld de opbrengst van uw zonnepaneel.

Een tweede huishoudbatterij is alleen dan optie wanneeer die ook geladen kan worden vb. met een tweede zonnepaneel of wanneer je stelplaatsen aandoet waar je tijdellijk aan de stroom kan liggen, het monteren van een zwaardere lader (45A) van uw huishoud accu kan in dit geval een redelijk goedkope (250euro) oplossing zijn

Wie heeft geen zonnepanelen nodig ? Iemand die veel en lang rijdt. Iemand die meestal op camping overnacht. Iemand die thuis blijft.

zonnepanelen op campers zonnepanelen camper Zijn er dan geen nadelen aan zonnepanelen ? Jawel : GEEN zon GEEN rendement. Zonder zon is ook (voorlopig nog) de stroomopbrengst van lichtpanelen te verwaarlozen.

Nog een groot nadeel, in Belgie is de prijs veel te hoog, zonnepanelen zijn nog ruim 50% te duur, hopelijk brengen de Chinezen hier een oplossing.

meer energie bronnen, 230V of 12V laadsystemen voor batterijen

Honda laadsystemen klik
naar laadsystemen
brandsofcel klik
naar Brandstofcellen
campersite belgie
Achteruitrijcamera
Banden
Winterbanden
Batterijen
Batterijen laden
Beveiliging
Brandstofcel
Chassis merken
E Bike
Fiat tuning
GPS navigatie
Herstellers
Keuring
LED verlichting
LPG info
LPG fles of tank
Satelliet
Internet in de MH
Zelfbouw
Zonnepanelen
campersite belgie
ideale parkings
Ideale
motorhome parking

sanistations
soorten loosplaatsen
sanistations Belgie

Belgie 30000 motorhomes
stats ECF klik

LPG gas flessen of tank
LPG fles of tank

merken motorhome klik
100 merken
9


campersite belgie

Decock carrosserie uitdeuken klik
Click
Dent en Car Repair



GTS Motorhome Carrosserie Gent
Click
Carrosserie GTS



Camper Diem interieur vernieuwing klik
Click
Camper Diem



Carrosserie herstellers interieur vernieuwen
Motorhome Herstellers
Carrosserie
Schade ongeval
Interieur vernieuwen
herstellers

Reydams Scania motorhome
Click
Reydams motorhomes



Kampeerwereld Stelplaatsgids Click

Click
142 Belgische kampeerautoparkings
tarief 12,5 euro gids inclusief portkosten



Mobilhome Dethleffs Globebus T klik
Click
Vanaf 40.000 euro
Denys in Tielt West-Vlaanderen klik



campersite belgie

Motorhome Techniek

alde verwarming
Achtercamera
Banden
Batterijen
Batterijen laden
Beveiliging
Brandstofcel
Chassis
E Bike
Fiat Camper
Fiat Tuning
GPS
Herstellers
Keuring
LED lampen
LPG gas
LPG fles of tank
Sanistations
Satelliet
Towbar
Verwarming
Winterbanden
Zelfbouw
Zonnepanelen

top      HOME



www.efoy.com

truma brandstofcel
www.truma.com


techniek
naar achteruitrijcamera
campersite belgie Duitsland info
Aankooptips 1
Accu laden
Campings Benidorm
Constructeurs
Duitsland info
Diepenbeek P
Herstellers MH
Led verlichting
LPG flessen of tank
Moppen
Rijbewijs Wegcode
Opzetcampers
vóór u vertrekt
Paardenvervoer
Parking Aywaille
Tijdschriften
verwarming ALDE
Verkeer
Verzekeringen
YouTube 1  |  2

dode link of hint melden ?

dode link melden
hint voor zonnepanelen