campersite
|
De Standaard/Belgie
Verkeersinfo Touring Belgie
Wegeninfo Politie
VAB alleen Vlaanderen
Wegenwerken Vlaanderen
Wegeninfo Wallonie
Verkeerscentrum
Meteoalarm
|
BOB
Politie (federale & lokale)
Keuringstations
Rijbewijs categorieën
Verkeersbelasting
Verkeersboetes
Wegcode Belgie
|
Tol in Belgie
Tol in Europa
Rijden wéér duurder
Belastingportaal
|
Brandstofprijzen LPG
Tanken in Duitsland
Brandstofprijzen VAB EU 3
Voordelig tanken 1
Voordelig tanken 2
Evolutie brandsorprijzen B
Brandstof takskampioen
Routeplanner Michelin
Routeplanner Touring
Routeplanner Web DE
Routeplanner TomTom
|
Snelheidscontroles Belgie
Radarcontroles
Flits Bnet
Flitspalen databank
Flitsservice
Coyote
|
Invoer in België
motorhome
uit een EEG land
GOCA Automobilinspectie
|
BTW :
Er is bij invoeren in Belgie geen BTW te betalen op voorwaarde dat uw motorhome
minimum 6 maand oud is en er minimum 6000 KM op de teller staan,
vóór de aankoop.
De BTW moet voldaan zijn in het land van herkomst.
Opgelet dus met wagens die verhuurd geweest zijn.
In dat geval moet in Belgie 21 % BTW betaald worden.
|
Vraag vóór dat U overgaat tot de invoer een voorbeeld faktuur en ga daarmee
naar een BTW kantoor om te vragen of U hier nog BTW moet betalen.
|
INSCHRIJVING MOTORHOMES
ook voor invoer uit een EEG land.
Voertuig kopen of verkopen in het buitenland
|
Laat U bijstaan door een deskundige.
Een motorhome invoeren is niet zo eenvoudig.
|
Raadplaag alle betrokken diensten vóór de invoer.
Rijbewijs in bankkaartformaat :
Op 1 juli 2010 wordt niet alleen de nummerplaat met Europees formaat de norm voor België,
maar als het van Minister van mobiliteit Etienne Schouppe afhangt,
worden de nieuwe rijbewijzen enkel nog afgegeven in creditcard-formaat.
Het rijbewijs zou slechts 15 jaar geldig zijn (vermoedelijk is dat eerder voor
een nieuwe foto dan dat er een nieuw rijbewijs moet worden gehaald),
en de prijs zou ook 11 euro blijven.
Wij zijn zeer te spreken over deze positieve evolutie.
Een rijbewijs zal dan écht in een portefeuille passen en minder kwetsbaar zijn.
bron
|
Europese Commissie wil minimale accijnzen op diesel verhogen :
De Europese Commissie heeft een voorstel ingediend om het minimale niveau
van de accijnzen op diesel te verhogen naar 410 euro voor 1000 liter tegen 2018.
Dit voorstel zou een herziening moeten zijn van de richtlijn 2003/96, die
vastgelegd was op 330 euro voor 1000 liter diesel, het minimale niveau van de accijnzen.
Het voorstel beoogt eveneens het gebruik van alternatieve brandstoffen te bevorderen,
in het kader van de noodzakelijke verlaging van de CO2-uitstoot van de transportsector.
Daarom vindt de commissie dat de accijnzen samengesteld zouden moeten zijn uit
twee componenten: de energie-inhoud en de CO2-uitstoot. | 13/04/2011 | Claude Yvens
lees meer
Duits parlement stemt voor LKW-Maut op nationale wegen :
De Bundestag (het Duitse parlement) heeft voor de invoering van de LKW Maut
op nationale Duitse wegen met vier rijvakken gestemd.
Een dergelijke maatregel zou 100 miljoen euro extra per jaar naar de federale staatskas moeten laten vloeien.
Deze inkomsten komen bovenop de 4,5 miljard euro die nu al jaarlijks door vrachtwagens worden opgehoest voor het gebruik van de snelwegen.
Het voorstel moet uiteraard nog wel de kaap van de Bundesrat (de federale raad) ronden.
| 18/04/2011 | Claude Yvens
bron
Buitenlandse verkeersboetes moeilijker te ontlopen :
Belgische chauffeurs die in het buitenland geflitst worden,
krijgen hun boete binnenkort quasi automatisch thuis toegestuurd.
Nieuwe Europese regels die woensdag groen licht kregen in het Europees
Parlement vergemakkelijken de informatie-uitwisseling tussen EU-lidstaten over de identiteit van verkeersovertreders.
Wie in het buitenland een verkeersovertreding begaat,
zal zijn gegevens doorgespeeld zien naar de autoriteiten van dat land.
Vervolgens krijgt hij een persoonlijke aangetekende brief waarin zijn fout,
de opgelegde boete en de beroepsmogelijkheden nader worden toegelicht.
Het systeem spitst zich toe op vier inbreuken. Te snel rijden,
niet stoppen voor een rood licht, geen veiligheidsgordel dragen en rijden
onder de invloed van alcohol zijn de zogenaamde 'big killers',
de verkeersovertredingen die samen goed zijn voor drie vierde van de dodelijke verkeersongevallen.
Verder werden ook rijden onder invloed van drugs, het niet dragen van een helm,
onterecht gebruikmaken van een rijstrook voor hulpdiensten en niet-handenvrij bellen op het lijstje gezet.
Lees het volledig artikel in De Standaard.
|
Kampeerwagen Prevost Liberty
|
Click Roller team Pegaso Garage
meer weten, klik hierboven
Click Voor het wegwerken van een krasje
tot helpen bij een ongeval met depannage
Click Reydams Safari Trucks
Wegen en Verkeer klik
Flits Bnet klik
GSM blokkeren
|
C O Y O T E
Realtimemelding van
mobiele radars
Wegbeprijzing in Belgie
Wegentol in Brussel
Vlaanderen en Wallonie
|
Bereken hier je snelheidsboete
|
Click Verkeersregels Europese landen
|
