Towbar Trekstang voor motorhomes, auto achter camper
Een triangel Trekstang of de Towbar die in de UK wel toegelaten is mag in Belgie
niet gebruikt worden om een auto te slepen achter een motorhome.
Alhoewel het Towbar systeem zeker even veilig is dan een aanhanger om een
wagen te trekken achter een motorhome mag het niet gebruikt worden.
Een Triangel trekstang moet zorgvuldig gemonteerd worden, maar een wagen op
een aanhangwagen moet ook zorgvuldig vastgemaakt worden.
Foto op een camping in Spanje van een Belgische auto die getrokken wordt met een
Towbar (triangel trekstang).
De auto is een 920 kg zware (tarra) Hyundai I10, waarde 10.000 euro, zie ook foto hieronder
Doe maar alsof je thuis bent : Motorhome met Voortent, Auto, Zon, Zee ...
De auto een Hyundai I10 wordt getrokken door middel van een Towbar of Triangel
trekstang
Is een Towbar of de Driehoek Trekstang toegelaten in Belgie ?
Vraag aan www.wegcode.be ivm het slepen van een auto achter de motorhome :
ik heb gelezen (verboden te slepen van een auto)
en vraag mij af hoe komt het dat telkens ik
naar de zee rij dat ik elke keer verschillende Engelsen zie rijden met hun
motorhome en hun wagen in sleep hoe komt dat
Antwoord op wegcode.be klik
Enkele vragen en antwoorden op Wegcode.be
Vraag in verband met het gebruik van een dolly : Klopt het dat je achteraan een
depannagewagen of autotransport geen auto mag hangen,
die op zijn 2 wielen voortgetrokken wordt ?
Politiedienst meldde dat een wagen die zelf nog kan rijden er niet mag achterhangen, defecte wél.
Vind hier in het politiereglement evenwel helemaal niets van terug...
Antwoord
Reactie van Michel. M. waarvoor dank :
Geachte, In het artikel staat dat een towbar in België niet toegestaan is.
Ik heb wel een Antwerpenaar ontmoet die een towbar gebruikte.
Het betrof een ingevorde MH van Amerikaanse makelij en de getrokken wagen was een Citroën personenwagen.
Het geheel was gekeurd en het énige waarmee de man eventjes last heeft gehad was de breedte van de MH.
Via de uitzondering voor frigowagens is dan toch een goedkeuring verkregen.
(foto onder)
Foto op de parking in Gravelines Frankrijk
Een andere lezer Cees vande W. heeft in Belgie een proces gekregen van
150euro om zijn wagen te slepen met een Towbar.
Cees heeft zich nu een aanhangwagen aangaschaft (foto onder).
Foto op de parking in Enkirch Duitsland
1 DECEMBER 1975. - Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. [BS 09.12.1975]
49.3. Het is verboden een motorvoertuig te slepen behalve indien dit
voertuig zich niet meer op eigen kracht kan verplaatsen of niet meer alle veiligheidswaarborgen biedt.
49.4.1. De koppeling die een aanhangwagen met het trekkend voertuig verbindt
moet overeenstemmen met de voorschriften van de technische reglementen van de auto´s of van de bromfietsen en motorfietsen.
49.4.2. Zodra de afstand tussen het voorvlak van een aanhangwagen en het
achtervlak van het trekkend voertuig groter is dan 3 meter, moet de koppeling gesignaleerd worden:
* als het voertuig niet moet verlicht zijn : door een rode lap;
* als het voertuig moet verlicht zijn : door een van ter zijde zichtbaar oranje licht, tenzij de koppeling verlicht is.
Deze bepaling geldt eveneens voor gesleepte voertuigen.
49.5. Noodkoppelingen of de hulpkoppelingen alleen die voorzien zijn in
het technisch reglement van de auto´s mogen slechts gebruikt worden door de
bestuurders van auto´s, alleen in geval van overmacht en uitsluitend om,
met een snelheid van maximum 25 km per uur, tot op de plaats van herstelling te brengen :
¤* een aanhangwagen waarvan de hoofdkoppeling of de bevestiging ervan niet meer de vereiste veiligheid biedt;
* een auto of een vierwieler met motor die zich niet meer op eigen kracht kunnen verplaatsen of die niet alle veiligheidswaarborgen bieden.
Voor de toepassing van deze bepaling worden de speciale uitrustingen waarmede
sommige voertuigen met het oog op het wegslepen zijn voorzien, niet als
noodkoppelingen beschouwd. lees verder