Vier seizoenen banden voor
motorhomes / campers Motorhome liefhebbers die in de winter ook nog uitzetten naar vb. wintersport
of naar een kerstmarkt in Duitsland, moeten ofwel winterbanden ofwel vier
seizoenen (lente, zomer, herfst, winter) banden
op hun motorhome monteren.
Ga je slechts sporadisch de weg op in de winter kan je de vier
seizoenen banden leggen. Deze banden M+S zijn in de sneeuw niet zo goed als
echte winterbanden, maar voldoen zeker op vlakke, zelfs besneeuwde vlakke wegen.
Ga je op wintersport, en trek je dus de bergen in, dan zijn echte winterbanden een must. Het grote verschil tussen 4 seizoenbanden en echte winterbanden is dat deze
vier seizoenbanden vooral op sneeuw minder goed scoren, en in de zomer sneller
zullen slijten dan zomerbanden.
De vier seizoenenbanden hebben altijd het symbool M+S, en hebben het voordeel dat
ze niet verwisseld moeten worden na de winter. (All Weather of All Season
Tires)
Sneeuwkettingen zijn in veel landen verplicht wanneer dit is aangegeven d.m.v.
borden (blauw bord met autoband plus sneeuwketting).
De kettingen moeten gemonteerd worden op de twee aangedreven wielen.
Hetzelfde bord, maar dan met een rode streep
er doorheen, geeft aan dat u de kettingen mag/moet demonteren.
De maximumsnelheid is altijd beperkt wanneer u sneeuwkettingen monteerd,
in Duitsland max 50 km/uur.
In de winter is het in veel landen verplicht sneeuwkettingen
mee te voeren zelfs wanneer er geen sneeuw ligt, oa. in Oostenrijk
Hieronder enkele merken van 4 seizoenbanden voor campers / motorhomes,
vraag inlichtingen bij uw banden leverancier.
Op de website van de banden producenten zijn 4 seizoenen banden niet altijd
gemakkelijk te vinden,
vraag ernaar bij uw banden specialist.
Winterbanden zijn nooit in voorraad bestel ze tijdig.
Opgelet ! Winterbanden zijn verplicht in
de meeste landen van Europa.
Vanaf deze winter (2010) is het in Duitsland verplicht om met winterbanden
te rijden.
Iedereen, ook de buitenlanders, die in Duitsland in winterse omstandigheden met zomerbanden rijden,
riskeren een boete van 40 euro, wanneer het voertuig het verkeer ophoudt,
verdubbelt de boete naar 80 euro.
De maatregel geldt ook voor wagens, vrachtwagens en motorfietsen uit het buitenland,
en viseert de bestuurder van het voertuig, dus niet de eigenaar.
Ook de verzekeringsmaatschappijen zijn bij de maatregel gediend.
Zij kunnen immers bestuurders aansprakelijk stellen voor ongevallen indien de
chauffeurs zonder de gepaste banden rijden. bron
Nieuw : in Oostenrijk zijn winterbanden verplicht, van 1 nov. tot 15 april.
Tussen 1 november en 15 april zijn winterbanden op alle wielen verplicht
wanneer men rijdt op wegen die met sneeuw of ijs bedekt zijn.
De winterbanden mogen evenwel vervangen worden door het gebruik van
sneeuwkettingen op de wielen met aandrijving, maar dit is enkel toegelaten
wanneer de rijbaan doorlopend (of nagenoeg doorlopend) met sneeuw of ijs bedekt
is, zodat het wegdek niet door de sneeuwkettingen kan beschadigd worden.
lees meer
Zweden : Het gebruik van sneeuwbanden, type "M+S") is verplicht van 1 december
tot 31 maart op personenwagens, lichte vrachtauto´s en minibussen (tot 3,5 ton).
Ook aanhangwagens getrokken door die voertuigen moeten er mee uitgerust zijn.
Nieuw in 2010 Voor motorhomes van meer dan 3,5 ton moet de diepte van het
profiel minstens 5 mm bedragen.
Aansprakelijk ?
Steeds meer Europese landen leggen de verantwoordelijkheid bij de gebruiker.
Heb je in de winter geen gepaste banden dan ben je (evt. gedeeltelijk)
aansprakelijk bij ongeval, erger nog is, indien de verzekering een zware fout
inroept, en u verantwoordelijk stelt bij schade.
Besluit : Het is onverantwoord om in de winter op pad te gaan zonder
winterbanden en winteruitrusting vb. sneeuwkettingen voor de aangedreven as.
deze kaart van Europa met de gebieden waar winterbanden verplicht zijn is van oktober 2011
(MB magazine uitgave 03.2011 blz 27)
Winterbanden dienen een minimale profieldiepte van 4 MM te hebben.
Hebben de banden minder dan 4 MM profiel,
dan verliezen de banden hun winterse eigenschappen en worden de banden niet meer gezien als winterband.
Wetgeving voor winter banden
Regelgeving winterbanden en sneeuwkettingen personenwagens in Europa 2009
M+S en sneeuwvloksymbool
Naast het profiel zijn winterbanden te herkennen aan de M+S-markering
(Mud and Snow) en het sneeuwvloksymbool op de zijkant van de band. Officieel is er geen wettelijk voorgeschreven norm voor winterbanden.
Wel omschrijven bepalingen vanuit de Europese Unie dat winterbanden uitsluitend aanduiding M+S, M&S of M.S moeten hebben.
Echter, dit zou betekenen dat alle banden met een M+S aanduiding
(inclusief bijvoorbeeld 4x4 en SUV-banden) juridisch gezien winterbanden zijn.
Daarom wordt naast de M+S aanduiding ook het sneeuwvloksymbool toegepast.
Banden met het sneeuwvloksymbool voldoen aan Amerikaanse praktijkproeven (ASTM) voor grip op aangereden sneeuw.
Hoewel het gebruik van het sneeuwvloksymbool in Europa niet verplicht is,
wijzen tests uit dat banden met het sneeuwvloksymbool 10% meer tractie hebben
op een besneeuwd wegdek dan banden zonder dit symbool. Vereniging VACO adviseert
daarom alleen winterbanden te monteren die zowel de M+S aanduiding als het
sneeuwvloksymbool bevatten. bron, lees meer over banden op qteam
Dieppe is in de winter alleen bereikbaar met banden aangepast aan het weer,
dwz. als het oa. ijzelt of sneeuwt, moet je winterbanden ophebben.
Vanaf deze winter (2010) is het in Duitsland verplicht om met winterbanden
te rijden.
Iedereen, ook de buitenlanders, die in Duitsland in winterse omstandigheden met zomerbanden rijden,
riskeren een boete van 40 euro, wanneer het voertuig het verkeer ophoudt,
verdubbelt de boete naar 80 euro.
Nieuw : in Oostenrijk zijn winterbanden verplicht, van 1 nov. tot 15 april.
Zweden : Het gebruik van sneeuwbanden, type "M+S") is verplicht van 1 december
tot 31 maart op personenwagens, lichte vrachtauto´s en minibussen (tot 3,5 ton).
