  |
 Caravansalon Dusseldorf 2010 Dusseldorf 2010 is het caravansalon van de verfijning. Een andere trend is nog profilé´s met een hefbed boven de zitplaats Alle merken verfijnen hun 3,5 ton motorhomes door gewicht te sparen en door deze gebruiksvriendelijker te maken met een beetje meer laadvermogen. Isolatie wordt onder de loep gehouden met betere materialen die geen vocht opnemen. |
|
 Nieuw chassis van Mercedes met ALKO, een 6 ton, met 3 assen het ziet er ingewikkeld en zwaar uit.  De Fiat Ducato cabine, ruim, modern en goed geisoleerd  Iveco Full luchtgeveerd chassis tot 7 ton succesverhaal in Liner Klasse  Truma brandstofcel op LPG, 0,4 euro per kw, max 20 A/u 3x meer dan Efoy Niet zwaarder dan Efoy en het verbruik per KW (in euro) is vele malen lager  Maurer Swiss Integraal Starliner, mooi en duur  Elnagh integraal, te koop bij Alpha Temse  Mc Louis Nevis integraal, nieuw in 2011, info bij Dicar in Geel  Sunlight Semi integraal, info bij Denys in Tielt en Dicar in Geel  STX Belgisch bedrijf  Concorde Cruiser model 2011, info bij Alpha in Temse en Alpha West in Torhout |
 De nieuwe Renault Master, wie dacht dat hij met hopen zou gebruikt worden onder motorhomes komt bedrogen uit.  Licht en sterk chassis, Fiat is de enige die een lijn heeft voor motorhome chassis  ALKO maar ook Goldsmitt leveren nu zelfs Full luchtvering onder een 3,5 ton  Hybrid, de vonk slaat over, de achteras wordt elektrisch aangedreven ALKO chassis  Renault VAN ingericht door Hymer en diverse toeleveranciers  Rimor Profile met hefbed boven de keuken en de tafel, info bij Alpha in Temse  Volkswagen California model 2011  Flair Slide Out klik  STX Stephex klik hierboven  De nieuwe Hymer B klasse 2011 klik hierboven
|
 2010270849 |
|
 |
