- Parkings voor Motorhomes België Overnachten -

Motorhome staanplaatsen België

Home

Nieuw forum

Kostprijs

LPG gas

Sitemap

Trekkracht

onder € 25000

vanaf 45000 €

Toebehoren

België

Italië

Spanje

Kust 10 plaatsen Lijst om uit te printen

Ardennen 20 plaatsen Lijst om uit te printen

Binnenland 37 plaatsen Lijst om uit te printen

Steden P met
verzorging

Beernem

Eeklo

Gentbrugge

Kortemark	Leopoldsburg	Kortemark Lier Neerpelt Oudenburg Nieuwpoort St-Amands
Brugge	Blankenberge
	Eeklo
Harelbeke	Haven Zeebrugge	Zeebrugge
Uit een studie is gebleken dat 68 % van de gebruikers van zwerfauto's in Vlaanderen nog nooit een camping, een tent of caravan van dichtbij hebben gezien. 10 % zou er wel aan denken om naar speciale terreinen te trekken die speciaal zijn ingericht voor motorhomes. 21 % is wel geïnteresseerd in campings. bron www.zwerfauto.info

Weet U ook nog staanplaatsen voor motorhomes in België ?
Indien er op de aangegeven parkings veranderingen zijn of de prijzen zijn gewijzigd, wil u dan een e-mail sturen aub,
klik op ons e-mail adres info@campersite.be

Bereken zelf je super-verkeersboete

standplaats Lier

Tol tarieven Liefkenshoektunnel
Personenwagens (< 2,75 m hoogte) = € 5,00
Motorhomes (> 2,75m hoogte) = € 16,00
De motorhome geviseerd 3 x dubbel
Caravan 5€ motorhome 16€

Tip van François Lambrechts, gebruik de bemande doorgangen en u betaald slechts 5euro.

Win/win situatie, De mening van hoofdredacteur William Smesman van Kampeerwereld inzake de problematiek van kampeerautoterreinen.
"Het is een delicate zaak. Enerzijds heb je de explosieve motorhomeverkoop en anderzijds zijn er nauwelijks deftige kampeerautoterreinen.
Er zijn wel initiatieven van overheidswege maar bijna niemand sprigt op de kar. Een motorhome is geen caravan en heeft ook niet dezelfde behoeften als een caravan. Je kunt dan ook begrijpen dat vele motorhome-eigenaars niet voortdurend op camping willen gaan en daar betalen als andere kampeerders voor infrastructuur die ze eigenlijk niet nodig hebben, tenzij ze er effectief gebruik wensen van te maken en bewust voor een verblijf op een camping kiezen. Het is ook publiek geheim dat de meeste kampeeruitbaters aan de Kust in het hoogseizoen liever caravans en tenten verwelkomen die voor een week of veertien dagen blijven, dan een motorhome die maar een nacht blijft. Begrijpelijk, maar dan moet je wel een alternatief bieden voor die motorhomes. 's Winters wanneer de bezettingsgraad van de campings minimaal is zijn motorhomes dan weer wel welkom, zelfs al is het maar voor een nacht. Je mag ook niet alle camping uitbaters over dezelfde kam scheren en een deel van het probleem berust ook bij motorhome-eigenaars. De meeste denken dat ze overal gratis met open armen moeten worden ontvangen. Als je infrastructuur wil of een plaats waar je met je motorhome kunt staan, moet je ook bereid zijn om hiervoor een paar euro's te betalen, zeker aan de kust waar het aantal parkeerplaatsen geteld is. Ook in onze buurlanden als Duitsland en Frankrijk waar er wel een degelijk netwerk van kampeerautoterreinen bestaat, moet je vaak betalen. Wie zich een motorhome kan permittern van 40.000 euro of meer moet

toch ook wel bereid zijn enkele euros neer te tellen voor aangepaste infrastructuur of veiligheid. Om tot een win/win situatie te komen moet er dus een serieuze mentaliteitsverandering komen, zowel bij de motorhome-eigenaars als bij de campingsector. Het extra premiebesluit dat in 2006 van kracht moet gaan zal de situatie hopelijk doen verbeteren. bron Kampeerwereld uitgave 6, April 2006